- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LG-A320型 空客A320飛機動感飛行模擬器
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
A320飛行動感模擬器模擬空客A320民航飛機,采用全罩式真機真實座艙環(huán)境及儀表面板布局,雙液晶屏虛擬儀表綜合顯示,數(shù)字控制技術(shù),左右雙人座,主副駕駛操作桿,準確力感主副駕駛聯(lián)動方向舵,真實質(zhì)感油門推桿。能真實模擬A320飛機組件及控制系統(tǒng),并可進行飛行模擬;且在飛行過程中能動態(tài)反饋飛行時的俯沖、爬升、 傾斜、拐彎、旋轉(zhuǎn)、下墜、顛簸等高難度的驚險刺激動作,從動感、駕駛操控、視景、仿真方面給予用戶超真實的體驗。

A320飛行動感模擬器主要由:模擬駕駛座艙、六自動度運動平臺系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng);
(1)模擬駕駛座艙
A320飛行動感模擬器的模擬座艙內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設(shè)備等,它們的工作、指示情況也與實際飛機相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi),就像在真飛機的座艙之中。飛行模擬器的操縱系統(tǒng)模擬座艙內(nèi)駕駛員的操縱,同時負責(zé)給飛行仿真系統(tǒng)提供舵偏角、襟縫翼偏角、油門桿角度、多功能擾流板位置等狀態(tài)。操縱系統(tǒng)包括主操縱系統(tǒng)和輔助操縱系統(tǒng)。飛行員操縱各種操縱設(shè)備(駕駛桿、油門、開關(guān)等)時,不但各種儀表、信號燈能相應(yīng)工作,而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響。
主操縱系統(tǒng)包括:座艙內(nèi)可見的駕駛盤、腳蹬和油門控制臺。
輔助操縱系統(tǒng)包括:前輪轉(zhuǎn)彎操縱手柄、起落架控制盒、停機剎車手柄等。

駕駛艙圖

駕駛艙圖




它是用來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化,以使飛行員的身體感覺到飛機的運動。其運動系統(tǒng)具有六個自由度。它主要由六個伺服電動缸及其所支撐的平臺,模擬座艙就安裝在平臺之上,就可驅(qū)動平臺并使座艙模擬出飛機的運動變化情況。
六自由度動感平臺對飛行動態(tài)數(shù)據(jù)的反饋,可做到:
þ加減速、失速、滑行、滑跑、俯沖、爬升、傾斜;
þ著陸接地姿態(tài)和碰撞;
þ使用剎車時出現(xiàn)的運動;
þ起落架支柱動態(tài)特性;
þ滑跑、垂直氣流等引起的抖振。

項目 | 參數(shù) |
自由度 | 6 |
前后傾角 | (PITCH)30° |
左右傾角 | (ROLL) 30° |
水平轉(zhuǎn)角 | (YAW) 30° |
前后平動距離 | ±185mm |
左右平動距離 | ±185mm |
上下平動距離 | ±200mm |
負載能力 | 1噸 |
加速度 | 0.3G |
電缸行程 | 200mm |
額定功率 | 6KW |
平均功率 | 2.5KW |
軟件參數(shù) |
1、能夠?qū)崿F(xiàn)俯仰、橫滾、偏航、上下、左右、前后動作; 2、能夠?qū)崿F(xiàn)碰撞、推背仿真; 3、能夠?qū)崿F(xiàn)不同路面力反饋; |
視景系統(tǒng)能模擬飛行員所看到的座艙外部的景象,從而使飛行員判斷出飛機的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。采用五十寸五屏拼接顯示,有效可視視角大于180度,使得畫面顯示效果更真實,沉浸感更強。

計算機控制系統(tǒng)是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大,精度要求較高的實時仿真控制系統(tǒng)。計算機系統(tǒng)承擔(dān)著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任
(5)模擬操作功能
正常的地面滑行、起飛、爬升、巡航、下降、進近、著陸等;
飛機開關(guān)機操作;
目視飛行;
儀表飛行;
特殊氣候下的飛行;
自動駕駛飛行;
導(dǎo)航飛行等。
4、模擬室技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品規(guī)格(mm ):模擬器尺寸:2240×3000×2800、運動尺寸:2640×4000×3400
(1)場地要求。
① 場地空間,長不小于3米,寬不小于4米,高不小于4米。
② 貨物通道門,寬不小于2.5米,高不小于3米,門向里開(方便座艙的搬運)。
(2)配電條件要求。
① 電動伺服運動平臺配電。
◆ 220V電源,波動范圍小于±10V。
◆ 允許通過20A以上電流.
◆ 備有開關(guān)和保險。
② 其他設(shè)備配電。
◆ 220V標準電源,波動范圍小于±10V。
◆ 允許通過20A以上電流,備有保險。
(3)其他條件要求。
① 室內(nèi)通風(fēng)良好,配有空調(diào)與暖氣設(shè)備。
② 室內(nèi)配有火警檢測設(shè)備和滅火裝置。
二、配置清單
序號 | 名稱 | 技術(shù)參考規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 動感平臺 | 六自由度平臺,可模擬飛機飛行的六個自由度的動作,包括俯仰、左傾右傾、上下顛簸、翻滾等 | 套 | 1 |
2 | 主控功能 | 方向搖桿、腳舵、油門、燃油空氣混合比、配平翼、襟翼角度調(diào)整開關(guān)等 | 套 | 1 |
3 | 中控臺 | 無線電面板; | 套 | 1 |
4 | 面板儀表 | 液晶面板,實現(xiàn)傳輸飛行數(shù)據(jù) | 套 | 1 |
5 | CDU | 按鍵,布局同真機 | 套 | 2 |
6 | 多功能控制MCP面板 | 自動駕駛,真實開關(guān)面板 | 套 | 1 |
7 | 頂板 | 金屬組合架構(gòu),液晶顯示面板:模塊結(jié)構(gòu)、表面板、指示燈、仿真啟動電門等。 | 套 | 1 |
8 | 顯示系統(tǒng) | 50寸*5屏拼接屏 | 套 | 1 |
9 | 外形 | 優(yōu)質(zhì)鋼;規(guī)格:不小于2.24*3*2.8米(長寬高) | 套 | 1 |
10 | 座位 | 雙座、后方上車 | 個 | 2 |
11 | 服務(wù)器 |
服務(wù)器1:CPU:i7;內(nèi)存:16G;硬盤:240G;顯卡:RX580; 服務(wù)器2:CPU:i5;內(nèi)存:8G;硬盤:240G;顯卡:1050*2張 |
臺 | 2 |
12 | 軟件 | A320飛機模擬飛行軟件系統(tǒng) | 套 | 1 |