- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
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- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機(jī)底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機(jī)械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機(jī)與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機(jī)械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機(jī)械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機(jī)械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴(kuò)散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LGFM-F22型 六自由度動感戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
LGFM-F22型 六自由度動感賽鈦客戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器是集成仿真座艙、運動平臺、視景系統(tǒng)、觸摸式控制臺、計算機(jī)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和通訊模塊的飛行駕駛體驗設(shè)備。
模擬器座艙內(nèi)可以容納三名駕駛員,配備一套帶有力反饋系統(tǒng)的飛行操控設(shè)備,座艙內(nèi)使用逼真的數(shù)字飛行儀表以及觸摸式控制臺,由單人控制操縱設(shè)備來控制飛機(jī)。在駕駛過程中,使用者能夠感到自己身處真實的飛機(jī)駕駛艙之中,手握的操縱桿阻尼變化程度能夠反映飛機(jī)不同姿態(tài)時所需要握力的變化,通過座艙窗口能夠看到逼真的天空、山川、河流、城市以及道路和機(jī)場等不同的場景。
經(jīng)過多年模擬器及六自由度平臺技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),并取得重大突破,多項技術(shù)處于國際領(lǐng)先位置。設(shè)備采用*新的六自由度結(jié)構(gòu),運行角度大、無機(jī)械死角,俯仰角范圍,滾轉(zhuǎn)角范圍,通過專業(yè)計算機(jī)對飛行數(shù)據(jù)的快速處理和計算,運動座艙可以實時反映飛機(jī)的姿態(tài)變化。新升級六軸伺服控制系統(tǒng),動作運行速度快而且柔和更加適合游藝產(chǎn)品應(yīng)用、大大降低用戶維護(hù)和安裝成本,采用玻璃鋼整體外殼,使外觀更加新穎;采用計算機(jī)自動控制為核心的控制系統(tǒng),較以前的運動開關(guān)系統(tǒng)有了很大的改善,使整機(jī)功能更加完善,操作界面更加簡單明了;采用標(biāo)準(zhǔn)的接口和電纜,使現(xiàn)場安裝和調(diào)試更加簡單。

外觀樣式

儀表臺
1、高逼真度模擬座艙
(1)與真實飛機(jī)相同的布局,結(jié)構(gòu)高仿真設(shè)計,與真機(jī)基本一致的環(huán)境體驗。
(2)逼真模擬飛機(jī)的操作和儀表顯示,提供接近真實的飛機(jī)操縱感受。
(3)高仿真飛行座艙結(jié)構(gòu),更加逼真的模擬駕駛環(huán)境,堅固耐用,表面外觀和質(zhì)量和真實飛機(jī)一致。
(4)儀表顯示高逼真模擬真機(jī)設(shè)計,包括獨立液晶儀表、綜合顯示儀表EFIS、飛機(jī)開關(guān)面板,導(dǎo)航儀表及開關(guān)等。
(5)操作設(shè)備為駕駛者提供高度逼真的模擬操縱體驗,采用進(jìn)口專業(yè)設(shè)備,操作信號和手感與真機(jī)一致。
2、高清視景系統(tǒng)
(1)視景系統(tǒng)采用先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實技術(shù),為飛機(jī)駕駛者提供高度逼真、深度沉浸感的視覺體驗。
(2)虛擬現(xiàn)實視覺技術(shù),讓駕駛者身臨其境,同時向駕駛者傳遞飛機(jī)運動信息,可以取代運動系統(tǒng)的動感功能。
(3)多通道、高流明 、高清工程投影儀,通過采用融合校正技術(shù)作為環(huán)幕系統(tǒng)的大屏幕無縫拼接處理器/集群,提供高質(zhì)量、深度沉浸感的虛擬現(xiàn)實場景。
(4)高清環(huán)形幕布或球形幕布視景顯示屏,滿足飛行大視場角的要求。
3、精準(zhǔn)操縱負(fù)荷模擬系統(tǒng)
操縱負(fù)荷模擬系統(tǒng)是由用于飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)飛行模擬提供操作力反饋的專業(yè)設(shè)備。力操縱負(fù)荷系統(tǒng)采用六軸伺服控制技術(shù),為搖桿、方向舵等多方向提供高精度的力感輸出,產(chǎn)品系列包括二維力感搖桿組件、二維力感腳蹬組件、力感油門桿等,可以精確地模擬飛行過程中飛機(jī)外部環(huán)境對飛機(jī)操作的力反饋以及相應(yīng)的位置信號。
4、動感運動平臺系統(tǒng)
6自由度伺服電機(jī)控制電缸動感平臺,可實現(xiàn)前后、左右、上下三個方向的動態(tài)運動。伺服電動缸行程:200mm,前后傾角30º,左右傾角30º,水平轉(zhuǎn)角30º。承重:1000KG;總重250KG。采用高速六自由度反解算法,快速響應(yīng)飛機(jī)的動態(tài),達(dá)到與畫面完全同步的動態(tài)效果。

6自由度平臺實物圖

6自由度平臺設(shè)計圖
(2)在不打地腳的情況下,上平臺動作時,下平臺無跳躍現(xiàn)象;
(3)鈑金件對接處無松動、晃動現(xiàn)象;
(4)焊接面平滑無毛刺;外觀輪廓無明顯棱角,打磨均勻,倒角平滑;噴漆均勻;
(5)電腦機(jī)柜散熱良好,接地良好;
(6)各機(jī)械部件固定穩(wěn)固牢靠,各聯(lián)接關(guān)節(jié)運動(轉(zhuǎn)動)靈活,無卡滯現(xiàn)象。
三、配置參數(shù)
項目 | 參數(shù) |
動感平臺 | 六自由度 |
引擎控制單元 | 雙油門控制鍵,Shift按鈕,11個指令按鈕,1個滾輪,一個3D軸,7個金屬上下?lián)軇娱_關(guān)多種組裝搭配:配合固定夾可任意組合,強(qiáng)大的智能技術(shù)編程軟件可以自行設(shè)定需要的功能。 |
駕駛艙機(jī)身 | 全鋼制骨架,玻璃鋼外罩,表面為鈑金烤漆,三人座,規(guī)格為:5100*3200*2200 MM(長寬高) |
模擬飛行軟件 |
全中文操作界面,使用虛構(gòu)的世界和國家,許多細(xì)節(jié)和現(xiàn)實中的戰(zhàn)爭非常相似。一些戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)實特征在游戲中表現(xiàn)出來,也包括一些虛構(gòu)的飛機(jī),尤其是空中堡壘。該系統(tǒng)可以對下述運動進(jìn)行逼真模擬: 1、加減速、失速、滑行、滑跑、俯沖、爬升、傾斜; 2、著陸接地姿態(tài)和碰撞; 3、使用剎車時出現(xiàn)的運動; 4、起落架支柱動態(tài)特性; 5、滑跑、垂直氣流等引起的抖振; 軟件可實現(xiàn): 1、起飛和著陸的模擬器訓(xùn)練; 2、編隊飛行模擬訓(xùn)練; 3、特技飛行模擬訓(xùn)練; 4、空中格斗、空中對地、空中加油飛行模擬訓(xùn)練; |
顯示配置 | 三屏32寸高清無邊框顯示器,分辨率為:5760*1080,60Hz |
主機(jī)配置 | CPU:I3,內(nèi)存:8G,顯卡2G,主板:技嘉B250,硬盤:120G |
序號 | 名稱 | 開發(fā)內(nèi)容 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 模擬飛行軟件及專用機(jī)模 | 飛行模擬軟件、動感數(shù)據(jù)獲取 | 套 | 1 | |
2 | 6自由度運動平臺 | 自主研發(fā)伺服電機(jī)6自由度動感平臺及控制程序 | 套 | 1 | 可做偏航、滾轉(zhuǎn)、失速、失重、顛簸等動作 |
3 | 戰(zhàn)斗機(jī)搖桿套裝 | 左手油門、右手控制桿 | 套 | 1 | |
4 | 座椅及顯示支架等 | 3屏支架及整體支架 | 套 | 3 | |
5 | 玻璃鋼外殼 | 3座模擬鋼外殼 | 套 | 1 | |
6 | 顯示系統(tǒng) | 3*32寸高清顯示系統(tǒng) | 套 | 3 | |
7 | 面板儀表顯控 | 套 | 1 | 包括數(shù)據(jù)源輸入 | |
8 | 服務(wù)器 | cpu:i5,內(nèi)存:8g,顯卡:2g,硬盤:240g,主板:B365 | 套 | 1 | |
9 | 運行支持系統(tǒng) | 套 | 1 | 運行系統(tǒng)軟件,專用機(jī)模及動感系統(tǒng) |