- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LG-GDDM系列 城市軌道交通車輛電機電器實訓(xùn)模型
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
通過本系列城市軌道交通車輛電機電器實訓(xùn)模型的教學(xué)和實訓(xùn),使學(xué)生掌握地鐵列車常用電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。并通過蓄電池箱實訓(xùn)臺式學(xué)生掌握蓄電池箱的配線連接原理及操作方法;三相異步電機的拆卸和組裝實訓(xùn),使學(xué)生掌握電機的結(jié)構(gòu)原理拆卸和裝配技術(shù)以及電機繞組接線和絕緣測試方法。
序號 | 產(chǎn)品名稱 | 規(guī)格比例 | 附注 |
1 | 地鐵動車模型 | 1:15 | 透明車窗,車廂內(nèi)部坐席、扶手等內(nèi)裝設(shè)備均能清楚的呈現(xiàn);可由電機帶動車輛在特制的 3 米長軌道上來回運行;車頂受電弓等能夠升起與降下;車頂能拆裝,可通過俯視看到車內(nèi)布置情況,特別是貫通道兩側(cè)的布置;全車色澤與實際車輛*。 |
2 | 地鐵拖車模型 | 1:15 | |
3 | 北京 M2 型動車模型 | 1:20 | |
4 | 北京 T 型拖車模型 | 1:20 | |
5 | 天津M2 型動車模型(DKZ7型) | 1:20 | |
6 | 天津 T 型拖車模型(DKZ7 型) | 1:20 | |
7 | 武漢 M2 型動車模型(DKZ8 型) | 1:20 | |
8 | 武漢 T 型拖車模型(DKZ8型 | 1:20 | |
9 | 天津 M2 型城軌動車模型 | 1:20 | |
10 | 天津 T 型城軌拖車模型 | 1:20 | |
11 | 廣州 M2 型動車模型 | 1:20 | |
12 | 廣州 T 型拖車模型 | 1:20 | |
13 | 深圳 M2 型動車模型 | 1:20 | |
14 | 深圳 T 型拖車模型 | 1:20 | |
15 | 上海 M2 型動車模型 | 1:20 | |
16 | 上海 T 型拖車模型 | 1:20 | |
17 | 上海磁懸浮列車模型 | 1:20 | |
18 | 大連 M2 型城軌動車模型 | 1:20 | |
19 | 大連 T 型城軌拖車模型 | 1:20 | |
20 | 長春輕鐵低地板車模型 | 1:20 | |
21 | 重慶跨坐式單軌車模型(動車、拖車) | 1:20 | |
22 | 南京 M2 型動車模型 | 1:20 | |
23 | 南京 T 型拖車模型 | 1:20 | |
24 | 唐山低地板 M2 型動車模型 | 1:20 | |
25 | 唐山低地板 T 型拖車模型 | 1:20 | |
26 |
實驗型、練功型動車轉(zhuǎn)向架 模型 |
1:2 | 按要求車型的動車轉(zhuǎn)向架仿真制作。材料大量使用銅、不銹鋼、鋁合金等金屬件制作,少量使用玻璃鋼材料,各種自然環(huán)境均不變開,使用壽命長。電機、構(gòu)架、輪對、軸箱、液壓減振器、中央懸掛裝置和中央牽引裝置、制動系統(tǒng)(含單元制動機)等均可反復(fù)拆裝。 |
27 | 練功型、實驗型拖車轉(zhuǎn)向架模型 | 1:2 | |
28 | 低地板輕軌練功型轉(zhuǎn)向架 | 1:2 | 大量采用鋁合金等不銹金屬材料以及玻璃鋼等高強度材料制作,專供職工及學(xué)員練功拆裝,各種自然環(huán)境均不變形,使用壽命長。 |
29 | 低地板輕軌無動力練功型轉(zhuǎn)向架 | 1:2 | |
30 | 重慶跨坐式單軌車練功型轉(zhuǎn)向架 | 1:2 | |
31 | 地鐵車輛鋼質(zhì)動車轉(zhuǎn)向架 | 1:1 | 全金屬材料,各零部件均按實物仿真制作,能夠反復(fù)拆裝。 |
32 | 地鐵車輛鋼質(zhì)轉(zhuǎn)拖車向架 | 1:1 | 全金屬材料,各零部件均按實物仿真制作,能夠反復(fù)拆裝。 |
33 | 全自動密接式車鉤緩沖裝置 | 1:2 | 按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作;采用全透明有機玻璃制作,能看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接,能顯示氣動部分,能進行連掛和分解演示,可以進行拆裝演示,帶托盤。 |
34 | 半自動密接式車鉤緩沖裝置 | 1:2 | 按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作;采用全透明有機玻璃制作,能看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接,能顯示氣動部分,能進行連掛和分解演示,可以進行拆裝演示,帶托盤。 |
35 | 塞拉門氣動控制系統(tǒng)原理圖 | 1600×1300 | 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。 |
36 |
地鐵車輛雙開塞拉門(有緊 急開門功能) |
1:1 | 全部采用金屬制作,模擬演示各種故障 |
37 | 塞拉門傳動機構(gòu) | 2000×1000 | 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。 |
38 | 驅(qū)動風(fēng)缸示意圖 | 1000×800 | 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。 |
39 | 雙電控電磁閥動作示意圖 | 1000×800 | 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。 |
40 | 自動開閉式風(fēng)管連接器 | 1000×800 | 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。 |
41 | 環(huán)形橡膠緩沖裝置 | 1:2 | 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。 |
42 | 軸箱模型 | 1:2 | 全透明,高級亞克力外殼,內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見,動作演示可以拆裝 |
43 | 自由膜式空氣彈簧圖 | 1000×800 | 半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。 |
44 | 轉(zhuǎn)向架液壓減振器 | 1:1 | 半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結(jié)構(gòu)清楚,鋁合金框架。 |
45 | 練功型 B 型車動車轉(zhuǎn)向架 | 1:2 | 使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管能保證正常裝卸 1000 次以上不變形、損壞。 |
46 | 練功型 B 型車拖車轉(zhuǎn)向架 | 1:2 | 使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管能保證正常裝卸 1000 次以上不變形、損壞。 |
47 | 動車轉(zhuǎn)向架(阿爾斯通) | 1:15 | 輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC 耐磨合成材料、工程塑料制作。 |
48 |
動車直線電機轉(zhuǎn)向架(西門 子) |
1:15 | 輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC 耐磨合成材料、工程塑料制作。 |
49 | 輕軌轉(zhuǎn)向架模型(獨軌列車) | 1:15 | 輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC 耐磨合成材料、工程塑料制作。 |
50 | 油壓減震器模型(含拆裝設(shè) 備的配套工具) | 1:1 | 此設(shè)備作為直觀教學(xué)使用,外殼應(yīng)透明,能看見內(nèi)部結(jié)構(gòu)和動作過程;設(shè)備顏色:外部透明,里面采用彩色搭配。 |
51 | 油壓減震器實訓(xùn)臺 |
(1)油壓減震器實物 2 套;(2)油壓減震器拆裝 工作臺(兩個工位);(3)此設(shè)備作為油壓減震器 分解組裝練功使用;(4)拆、裝設(shè)備的配套工具 2 套(含油盤、油)。 |


列車頂置式受電弓

直線電機模型

速度傳感器模型